weergegeven: 1 - 3 van 3 artikelen

Blog e-camper: Duurzaam met een camper

Blog e-camper: Duurzaam met een camper

Olifant in de kamer

Zo vlogen weer een paar weken voorbij voordat er een nieuwe blog in mijn serie ontstond over mijn avontuur richting duurzaam reizen met een camper. In deze blog wil ik het hebben over die olifant in de kamer als het gaat over duurzaamheid en vervoer en dan specifiek het hebben van een auto. In mijn geval het willen aanschaffen van een camper. Ook al kan het soms ongemakkelijk zijn, uiteindelijk is het toch het meest prettig als je een issue wel direct bij de horens vat, het benoemt en bespreekbaar maakt. En niet negeren zoals die bekende olifant in de kamer. 

Is een camper duurzaam?

Ongetwijfeld zullen mensen er iets van vinden dat ik bezig ben met dit plan. Ze zullen van mening zijn dat ik dus niet duurzaam ben, of met twee maten meet. Mag allemaal, het is een vrij land. Met deze blog serie wil ik laten zien dat het niet zo zwart wit is en dat het een het ander niet uitsluit. Dat je ook duurzaam kunt zijn en ondernemen als je een auto of camper hebt.

Najagen van dromen

Ik had er voor kunnen kiezen om mijn zoektocht stilletjes op de achtergrond te doen en niets te delen over de reis richting die camper totdat ik hem gekocht had. Maar A – houd ik er niet van om het zo aan te pakken en B – geloof ik niet dat ik de enige ben met deze droom en de bijbehorende zoektocht en worstelingen. Door het te delen hoop ik anderen te inspireren, te helpen en aan te zetten om hun dromen na te jagen, wat die droom ook moge zijn.

Duivels duurzaam dilemma

In mijn laatste e-camper blog sloot ik af met het duivelse dilemma over de aanschaf van een camper, of e-camper. Het was een bewuste keuze om deze blog serie daar niet meteen mee te beginnen. Ik heb namelijk die uitvoerige, interne discussie met mijzelf al gehad en er toch bewust voor gekozen om mij wel te gaan verdiepen in de aanschaf van een camper, al dan niet elektrisch.

Consuminderen

Het meest duurzaam is natuurlijk consuminderen en geen nieuwe producten kopen. Maar… mijn levensmotto is ook zoveel genieten van het leven. Duurzaam leven en ondernemen is bewuste keuzes maken. En ja, daar horen soms ook keuzes bij om bepaalde zaken niet meer te doen, maar het mag niet zo zijn dat je daardoor op een houtje gaat bijten, of niet voluit leeft.

UAZ Bukhanka
Foto: Van in Mongolië (eigen materiaal)

Verborgen impact

Het gebruik van een camper / e-camper is niet per definitie duurzaam. En er zit uiteraard ook nog een heel proces aan vooraf, namelijk het productieproces wat niet duurzaam is. Dat realiseer ik mij volop. Babette Porcelijn noemt dat zo mooi de verborgen impact, verborgen omdat we daar te vaak nog niet bij stilstaan.

Duurzaam leven is ook genieten

Waarom dan toch die camper….?? Om verschillende redenen: bij mij wordt het een camper ipv een auto, dus niet en en. Je bespaart op vliegkosten, je hebt je eigen accommodatie bij je, het sluit aan bij mijn way of life – reizen, locatie onafhankelijk werken en in de natuur zijn. En het is uiteindelijk een duurzame manier van reizen.

Voor mij is dat dus duurzaam leven en ondernemen. Dat doen waar jij op de lange termijn gelukkig van wordt en je lekker bij voelt.

Duurzame uitdaging

Daarnaast vind ik het ook een leuke uitdaging om te kijken hoe ik dit zo duurzaam mogelijk kan aanvliegen. Dan heb ik het niet alleen over het aanschaffen van een camper, dat dat zo duurzaam mogelijk is, maar ook alles wat er bij komt kijken. De inrichting, de accessoires die erbij komen kijken, de keuzes van de verblijf locaties en wat al niet meer.

Leef!

Haal uit het leven wat erin zit. Het leven is te kort om niet te doen waar je ogen van gaan stralen, waar je hart een huppeltje voor maakt. Je weet nooit hoeveel tijd je gegeven is op deze mooie aardbol. Door eigen ervaring en ervaringen in mijn directe omgeving weet ik als geen ander dat het leven zo
verrekte kort kan zijn en je regelmatig een onverwachte rechtse kan geven waardoor je je realiseert dat je zo veel mogelijk uit het leven moet halen wat er in zit.

Geen spijt

Ik wil niet die persoon zijn die, als mijn tijd komt, met een diepe, spijtige zucht zegt ‘ach had ik dat nog maar gedaan of gezien’. Nee, ik ben die persoon die zoveel mogelijk voluit leeft en geniet. Maar daarbij ook zo veel mogelijk probeert om mijn footprint zo beperkt mogelijk te houden, of in ieder geval neutraal. En ik ben ervan overtuigd dat die combinatie kan. Sterker nog, ik leef die combinatie steeds meer. Het een sluit het ander niet uit. En daarom ben ik duurzaam met een camper.

Haal jij al zoveel mogelijk uit het leven?

Dit artikel delen:

Dit artikel delen:

Blog e-camper: Camper vs e-camper.

Blog e-camper: Camper vs e-camper.

Het een of het ander

Al tig keer heb je de voors en tegens opgeschreven. Als ze je wakker maken ’s nachts dreun je ze waarschijnlijk zo op.
En oké, ongetwijfeld heb je ook wel geprobeerd de voors wat te plussen. De afweging van camper vs e-camper lijkt misschien appeltje eitje als je het vanuit duurzaam perspectief bekijkt. Maar er zijn, net als bij een elektrische auto, nog wel wat aandachtspunten die je goed tegen elkaar af moet wegen.

Om een paar punten te noemen speciaal voor e-campers:
🌱 de actieradius 
🌱 de aanschafprijs
🌱 het (nog) beperkte aanbod qua kopen
🌱 de oplaadpunten
🌱 de impact van het produceren van een e-camper

Actieradius e-camper

Zou natuurlijk doodzonde zijn, geef je eindelijk je zuurverdiende geld uit aan een e-camper kom je niet verder dan een
rondje om de kerk, bij wijze van spreken. Met een e-camper heb je nu eenmaal minder bereik en bij het plannen van je
reis vraagt dat extra aandacht. Gelukkig wordt ook bij de e-campers hard nagedacht hoe de actieradius te vergroten.

Ga je naar bergachtige gebieden, bedenk dan dat die mooie, ruige bergroutes energie vreten. Als je niet wilt riskeren
dat je ergens boven op een bergtop tot stilstand komt, zonder een laadpaal waar dan ook te bekennen, moet je dat
incalculeren als je je trips voorbereid. Aan de andere kant heb je ongetwijfeld wel een mooi overnachtingspunt voor
jezelf met een adembenemend uitzicht….

Een tweetal merken in volgorde van rijbereik:
🚐 Nissan e-NV200 – bereik ca 280 km
🚐 De e-Fixxters (Peugeot e-Experts en Opel Vivaro camper) – bereik ca 250 km

Een camper is een investering

Een zak geld heb je wel nodig als je een camper koopt, of het nou gaat om een camper vs e-camper. De prijzen zijn niet mals, en toch ‘struikel’ je bijna over de campers tegenwoordig. Vooral sinds het aanwezige welbekende virus. Of ligt dat nou aan mij en werkt het net zo als dat je bijna nooit rode auto’s ziet, maar als jij er een wilt kopen je ‘ineens’ overal rode auto’s tegenkomt? Of paarse, of .. nou ja je begrijpt wat ik bedoel.

 

Waar doen ze het van?

Een hele nieuwe kopen is, net als bij een auto, voor de meesten niet direct een optie. Of in ieder geval niet de eerste keuze.  Als je de prijzen voor campers ziet zou je bijna een fiets met een aanhangertje kopen… is helemaal duurzaam 😇 Het is gewoon niet grappig! Ik vraag me dan ook regelmatig af, waar doen die mensen dat van???

E-camper huren

In de afweging om een e-camper te kopen heb je natuurlijk ook het alternatief dat je regelmatig een e-camper huurt. Maar dan loop je weer tegen het dilemma aan dat je niet spontaan in je camper kunt springen en de opkomende zon tegemoet kunt rijden als je daar zin in hebt. En eerlijk gezegd telt dat ook best op als je elke keer een e-camper gaat huren… Leasen is bij de e-camper e-Fixxter ook nog een optie. Je ziet aan alle mogelijkheden is gedacht.

Goede voorbereiding

Voor ieder wat wils. Dat is ook precies de reden dat ik mij goed voor wil bereiden voordat ik overga tot de aanschaf van mijn gedroomde camper. Meestal ben ik vrij impulsief qua beslissingen en acties (zijn toch vaak de leukste), maar bij deze beslissing even niet.

Aanbod e-campers

1 boom in een veld
Foto: Dorrell Tibbs - Unsplash

De markt staat echt nog in de welbekende kinderschoenen. De keuze qua aanbod om nu een e-camper te kopen is
daarom ook nog heel beperkt. Terwijl ik dit schrijf is er één bedrijf in Nederland, CamperFixx –
https://www.camperfixx.nl/nl die compleet nieuwe e-campers maakt (de e-Fixxters).
Mocht je er nog een weten reageer dan vooral!

Je kunt deze ook nog maar via één leverancier kopen, Haaima Hylkema in Friesland. Je hebt de e-Fixxter in een
‘gewone’ variant (495 cm lang) en een XXL variant (530 cm lang), die laatste heeft ook een iets ruimer interieur.

 

DIY

Onderdeel van de afweging om een e-camper te kopen kan ook zijn een ‘gewone’ camper of bestelbusje te kopen
en die zo duurzaam mogelijk maken. Zonnepanelen op het dak, gebruik maken van natuurlijke producten in de
camper, goede isolatie en qua inrichting tweedehands producten, of producten die je kunt recyclen. Hierbij is het
wel handig als je niet over twee linkerhanden beschikt..

Maar ook daar is uiteraard weer een oplossing voor bedacht. Namelijk bedrijven die dat voor je doen, of je helpen
bij het ombouwen naar een duurzame e-camper. Bijvoorbeeld het bedrijf duurzamecampers –
https://duurzamecampers.nl 

E-camper huren

De mogelijkheden groeien als je een e-camper huurt, dat kan bij meerdere bedrijven zoals CamperFixx (zie website
hierboven), CampToo – https://www.camptoo.nl/camper/2713/Elektrische-camper-in-Oostenrijk ,
GoBoony – https://www.goboony.nl/camper-huren/exclusief-elektrische-volkswagen-t2-campers 
en Leavv – https://leavv.com Uiteraard verhuren ook een aantal particulieren hun e-camper als ze hem zelf niet
gebruiken.

Als je heel handig bent (wat ik dus niet ben) zijn er ook al een aantal e-bestelbusjes op de markt die je zelf om
kunt bouwen tot e-camper bv de Fiat Ducato Electric, of de Durot Electric Volkswagen T6.

Accu opladen

Reizen betekent voor mij mijn accu opladen, en in het geval van de e-camper is dit ook letterlijk noodzakelijk.
Want als dan eindelijk de lang gekoesterde droom van je e-camper is uitgekomen zit je nog met het praktische
gegeven om de accu regelmatig op te laden.

 

Slow travel

Aan de andere kant is dit wel ‘slow travel’ in optima forma. Het opladen duurt ongeveer 30 minuten per keer bij een snellaadpaal, iets langer als je de accu op 100% wilt hebben. Tijdens het opladen van de accu kun je ondertussen van alles doen. Je lekker nestelen in het zonnetje in je meegebrachte vouwstoel. Een power napje. Of je stippelt de route van die dag verder uit. Heel relaxt en in no time kun je weer uitgerust de weg op.

Duurzaamheidsdilemma

Tja, dan ‘last but not least’ komen we op het gevoelige punt van de impact van de aanschaf van een e-camper. Of liever gezegd de impact van de productie ervan. Laat ik maar meteen de knuppel in het hoenderhok gooien, het is niet duurzaam. Om dezelfde reden dat het kopen of hebben van een auto niet duurzaam is. Bij de afweging tussen een camper en een e-camper is er dezelfde discussie die al een tijdje rondwaart wat duurzamer is: een auto of een
elektrische auto. Toch dan maar wel die fiets overwegen?? Misschien had ik daar mijn blog serie wel mee moeten
beginnen over dat duurzaamheidsdilemma. Heb ik bewust niet gedaan en mijn volgende blog gaat precies over
dat duivelse dilemma…

Zoektocht

Misschien had ik daar mijn blog serie wel mee moeten beginnen over dat duurzaamheidsdilemma. Heb ik bewust niet gedaan en mijn volgende blog gaat precies over dat duivelse dilemma… Als ik alles zo naast elkaar zet ben ik er eerlijk gezegd nog niet uit wat betreft een camper vs e-camper? Gelukkig ben ik nog niet klaar met mijn zoektocht en blijven de radertjesdraaien.

Reis je verder mee?

PS
Eerste blog gemist over wanneer het camperzaadje bij mij is geplant? Lees die dan hier: Blog e-camper: Het camper zaadje

Van in Mongolie

Blog e-camper: Het camper zaadje

Blog e-camper: Het camper zaadje

Het camper zaadje

Al vanaf dat ik een tiener was ben ik het met het reisvirus besmet. Ondertussen is het een chronische infectie geworden waar geen enkele vaccinatie tegen helpt. Maar bij dit virus is dat niet erg. Wat later is ook het camper zaadje, als in de droom voor een eigen camper, geplant en die is voorzichtig aan het groeien gegaan. Voor mij betekent een camper vrijheid, om te gaan en staan waar ik wil met mijn mobiele huis. Een Tiny House op wielen. En de afgelopen paar jaar is het reizen met de camper aangevuld met de droom om locatie onafhankelijk te werken.

Locatie onafhankelijk werken

Er is voor mij persoonlijk niets mooier dan op een terrasje, midden in de natuur, aan zee, of waar dan ook ter wereld, te kunnen werken. Mijn ideale invulling van locatie onafhankelijk werken bestaat uit een x aantal maanden per jaar rondtrekken en werken en een x aantal maanden per jaar vanuit huis (NL) werken. Dat is voor nu het plan. De ‘x’ laat ik nu nog even in het midden. Ook de thuisbasis zal nog gaan wijzigen, maar dat is een andere droom eh sorry plan. Want een droom blijft vaak een droom, totdat je hem omzet in een plan.

Green guilty pleasure

Terug naar mijn camper plan. Ik weet en voel tot in mijn grote teen dat dit plan gaat lukken. Het is echter wel een van mijn ‘green guilty pleasures’. Ik probeer namelijk zo duurzaam mogelijk te leven en ben gepassioneerd om een zo positief mogelijke impact achter te laten. Ik heb er zelfs mijn werk van gemaakt met mijn bedrijf in advies en begeleiding voor product ondernemers die duurzaam willen ondernemen, of een verdiepingsslag daarin willen maken.

Voorbereidingstijd

Tja, dan is een benzine slurpende camper niet duurzaam, daar ben ik mij echt wel van bewust… maar een van mijn motto’s is ook ‘mogelijkheden zien in onmogelijkheden’. En tijd is nu in mijn voordeel. Als ik niet een goede anderhalf jaar terug voor het eerst aan mijn rug was geopereerd, dan had ik wellicht al een ‘normale’ vervuilende camper gekocht. Maar aangezien ik hard aan het revalideren en terugkomen was, was het camper plan even op een zijspoor beland. Met net weer een tweede zware rugoperatie achter de rug (letterlijk en figuurlijk) spaar ik nog meer tijd. Waarom is dat tijd hamsteren nou zo belangrijk? 

E-camper

Van in Mongolie
Foto: eigen materiaal (Mongolië)

Heel simpel, omdat vanaf vorig jaar de ontwikkelingen voor elektrische campers pas vol in gang zijn gezet! De eerste e-campers komen nu voorzichtig op de markt. De tijd die ik nu weer nodig heb om te revalideren van deze tweede reparatie, kan ik mooi gebruiken om uit te pluizen welke e-camper voor mij de ware is. Kunnen de kinderziektes nog uit de e-campers gehaald worden en kan ik een financieel plan van aanval op stellen.

Beperkt aanbod e-campers

Er zijn nog niet veel e-campers op de markt. Op dit moment gaat het om de merken ‘fixxter’, omgebouwde campers van ‘custom camp’ en ‘iridium’ (Duitse site) om te kopen. En om te huren is dat ‘leavv’. Want uiteraard zal ik eerst een paar keer een e-camper gaan huren voordat ik er een ga kopen. Met zo’n investering ga je natuurlijk niet over één nacht ijs. Ik zal de verschillende merken onder de loep nemen en daar in volgende blogs uitgebreider op in gaan. Mis je een merk? Laat het me dan vooral weten!

Frequentie blogs

Omdat ik nog aan het herstellen ben van mijn tweede rug reparatie en nog volop aan de bak ga met revalideren, zullen in het begin de blogs wisselen. De focus ligt uiteraard eerst op fitter / sterker worden, want voordat ik van het volledig uitgegroeide camper zaadje kan genieten, of wel in een e-camper kan gaan rijden, zal ik eerst weer fysiek verder moeten zijn..

Zodra er weer nieuws op het e-camperplan front is komt er weer een blog.

Reis je mee?

Dit artikel delen: